404.113.044433: Unterschied zwischen den Versionen
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D0b (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:FIN-Liste Kategorie:Unimog_404.1 Kategorie:Unimog_404.113 Kategorie:Doka {| style="float:right;border:1px solid #cccccc" width=280 !colspan=2 style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;border:1px solid #cccccc" | Unimog 404.113 |- |Typ: || Unimog S/404.1 DoKa |- |Baujahr: || 1966 |- |Zulassung: || |- |Fahrgestell-Nr.: || 404.114.044433 |- |Produktions-Nr.: || |- |Schlüssel-Nr.: || - |- |Ges.Gewicht: || |…“) |
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* Es wurde eine Gasanlage nachgerüstet und wurde mitte der 70er jahre als sebstfahrende Arbeitsmascheine umgebaut |
Version vom 21. Oktober 2022, 13:34 Uhr
Unimog 404.113 | |
---|---|
Typ: | Unimog S/404.1 DoKa |
Baujahr: | 1966 |
Zulassung: | |
Fahrgestell-Nr.: | 404.114.044433 |
Produktions-Nr.: | |
Schlüssel-Nr.: | - |
Ges.Gewicht: | |
Achslast vorne: | |
Achslast hinten: | |
Führerhaus: | |
Lackieruung: | |
Motor | |
Motor: | M130.925 |
Leistung PS (kW/U/min.): | |
Motor-Nr.: | |
Aufbau | |
Art: | |
Hersteller: | |
Baujahr: | |
Typ: | |
Aufbau Nr. |
Besitzer
- xx.xx.xxxx - Bundespost, Mannschaftstransporter
Sonderausstattung
Historie
- Es wurde eine Gasanlage nachgerüstet und wurde mitte der 70er jahre als sebstfahrende Arbeitsmascheine umgebaut