Kategorie:Umbauten

Aus Unimog 404 Wiki
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Hier geht es um Umbauten bzw. Erweiterungen, welche nicht zur Sonderausstattung gehören:

  • Bremsen
    • Größerer Bremsflüssigkeitsbehälter + Summer als Warnung
      • Fa. Febi Billstein mit dem Anschuss M22x2,5 AG, E-Nummer 170545 (Deckel sollte passen)
  • Elektrik
    • Scheinwerfer auf H4 umbauen
    • Temperaturüberwachung (Arduino)
    • Rückfahrkamera
  • Getriebe
    • Allrad & Diffsperren auf Luftdruckbetätigung umbauen
    • Ölablasschrauben gegen welche mt mit starken Magnet (z.B. Honda) austauschen
    • Getriebeölkühler
      • GöK von Franz Murr (Unimurr, leider bereits verstorben)
      • GöK von Torsten Pohl - Kühlrippen + 1l mehr Öl, Guß geplant
      • GöK von Boris Kornfeld - 1,4l mehr Öl als Standard, aus einen Stück Aluminium gefräßt
    • Getriebeflansch verstärken & verbessern
      • Getriebeflansch Hinterachse: 12 Muttern 12.9, ohne Papierdichtung aber mit Loctide 510 als Flächendichung und einer Schraubesicherung (mittelfest) montiert.
      • Schubrohrkugel um Kunststoffgegenstück erweitern (ETeil)
      • Kardan auf Permanentschmierung umbauen, Filzdocht entfällt
      • Siehe dazu auch die Quelle auch:[1]
  • Motor
    • Luftfilter von Ölbad auf Trockenluftfilter umbauen, siehe auch Ucom Thread
    • LiMA gegen neue Drehstrom LiMa ersetzen (Mehr Leistung)
    • Kühlsystem verbessern (Bei Dieselumbau immer notwendig)
      • Umbau auf Tropenkühlung SA35464
      • Viscolüfter (z.B. aus einen PKW)
      • MB-Trac Kühler mit integrierten Ausgleichsbehälter (MB Trac Motor A65/A70, MB Trac 700, 800, 900)
        • Außenmaße :: 610 x 480 x 135 (LxBxH in mm)
        • Vergleichsnummer: A4405000003, A4405000103
  • Schnelle Achsen (Andere Portal Übersetzung für 401/404), Gerade verzahnt, von Privat Anbieter. Getestet von racing Team Schmidt 600PS Buggy ebay Kleinanzeigen
    • Übersetzung normal: 2,2;1
    • Neue Übersetzung: 1,6:1 (ca. 20% schneller)


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