Baumusterübersicht

Baumuster	404-Typ	Produktionszeitraum	Fahrerhaus	Radstand (mm)	Motorleistung (kW)	Motortyp bzw. Baumuster	Stückzahlen	Anmerkungen
404.010	404.0		Klappverdeck	2900	60, 81	M 180.958, M 130.925	113	Fahrerhaus des Unimog 416
404.011	404.0		Ganzstahl	2900	81	M 130.925	1151	Fahrerhaus des Unimog 406
404.012	404.0		Klappverdeck	2900	81	M 130.925	7	Fahrerhaus des Unimog 416
404.013	404.0		Ganzstahl	2900	81	M 130.925	520	Fahrerhaus des Unimog 406, 32x Doka Belgisches Heer TroLF-750
404.111	404.1	1955–1956	Klappverdeck	2670	63	M 180	1210	Französische Armee; 578 davon Anfangsserie, einige Fahrzeuge auch mit 59kW und 60kW.
404.112	404.1		Klappverdeck, Ganzstahl	2900	60	M 180	185
404.113	404.1		Klappverdeck, Ganzstahl	2900	60, 68, 81	M 180.928, M180.952, M 130	8106	Feuerwehrausführung für Militär und Zivile Einrichtungen
404.114	404.1	1956–1980	Klappverdeck, Torso, Koppelkabine	2900	60, 68	M 180.953, M180.952	50321	Bundeswehr Standart Unimog mit Pritsche bzw. Koffer / Schweiz / Indonesien mit 12Volt Anlage;
404.115	404.1		Ganzstahl	2900	60, 68	M 180.953, M180.952	2548	Luftschutz Hilfsdienst (Katschutz), Unimogfahrgestell mit verschiedenen Kofferaufbauten;
404.117	404.1	1969–1970	Klappverdeck	2900	44	OM 615	81	Portugiesische Armee, Angola