Kategorie:Umbauten: Unterschied zwischen den Versionen
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**Größerer Bremsflüssigkeitsbehälter + Summer als Warnung | **Größerer Bremsflüssigkeitsbehälter + Summer als Warnung | ||
***Fa. Febi Billstein mit dem Anschuss M22x2,5 AG, E-Nummer 170545 (Deckel sollte passen) | ***Fa. Febi Billstein mit dem Anschuss M22x2,5 AG, E-Nummer 170545 (Deckel sollte passen) | ||
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** Spiegelheizung nachrüsten, Spiegelhalter mit Hydraulikrohr nachbauen für Kabelführung z.B. [https://www.conrad.de/de/p/thermo-tech-polyester-flaechenheizung-fuer-pkw-aussenspiegel-selbstklebend-12-v-dc-12-v-ac-12-w-schutzart-ipx4-l-x-b-100-189149.html Thermotec], [https://www.unimog-community.de/phpBB3/analogon-s-406-und-noch-ein-paar-andere-baustellen-t97366-45.html AnalogoN's 406 - und noch ein paar andere Baustellen] | ** Spiegelheizung nachrüsten, Spiegelhalter mit Hydraulikrohr nachbauen für Kabelführung z.B. [https://www.conrad.de/de/p/thermo-tech-polyester-flaechenheizung-fuer-pkw-aussenspiegel-selbstklebend-12-v-dc-12-v-ac-12-w-schutzart-ipx4-l-x-b-100-189149.html Thermotec], [https://www.unimog-community.de/phpBB3/analogon-s-406-und-noch-ein-paar-andere-baustellen-t97366-45.html AnalogoN's 406 - und noch ein paar andere Baustellen] | ||
* Getriebe | * [[Getriebe]] | ||
** Allrad & Diffsperren auf Luftdruckbetätigung umbauen | ** Allrad & Diffsperren auf Luftdruckbetätigung umbauen | ||
** Ölablasschrauben mit starken Magnet (Honda) | ** Ölablasschrauben gegen welche mt mit starken Magnet (z.B. Honda) austauschen | ||
** Getriebeölkühler | ** Getriebeölkühler | ||
*** GöK von Franz Murr (Unimurr, leider bereits verstorben) | *** GöK von Franz Murr (Unimurr, leider bereits verstorben) | ||
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*** Siehe dazu auch die Quelle auch:[https://www.unimog-community.de/phpBB3/differential-vorgelege-oder-getriebeschaden-t87416-15.html] | *** Siehe dazu auch die Quelle auch:[https://www.unimog-community.de/phpBB3/differential-vorgelege-oder-getriebeschaden-t87416-15.html] | ||
* Motor | * [[Lenkung]] | ||
* LiMA gegen neue Drehstrom LiMa ersetzen (Mehr Leistung) | |||
* | * [[Motor]] | ||
** Luftfilter von Ölbad auf Trockenluftfilter umbauen, siehe auch [https://www.unimog-community.de/phpBB3/trockenluftfilter-im-404-t78143.html Ucom Thread] | |||
** LiMA gegen neue Drehstrom LiMa ersetzen (Mehr Leistung) | |||
** Kühlsystem verbessern (Bei Dieselumbau immer notwendig) | |||
*** Umbau auf Tropenkühlung [https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=6&aggtyp=FG&catalog=177&model=404114&group=40&sanum=35163&sanum=35173&sanum=35464&stroke=01&sasubgrp=001 SA35464] | |||
*** Viscolüfter (z.B. aus einen PKW) | |||
*** MB-Trac Kühler mit integrierten Ausgleichsbehälter (MB Trac Motor A65/A70, MB Trac 700, 800, 900) | |||
**** Außenmaße :: 610 x 480 x 135 (LxBxH in mm) | |||
**** Vergleichsnummer: A4405000003, A4405000103 | |||
*** Diverse Umbauten [https://www.unimog-community.de/phpBB3/om-617-zu-heiss-kavitation-t71337-15.html OM 617 zu heiß Kavitation?] | |||
** Zündung umrüsten (Unterbrecherkontakt -> elektronisches Zünd-System) | ** Zündung umrüsten (Unterbrecherkontakt -> elektronisches Zünd-System) | ||
*** [http://www.laubtec.de Laubersheimer] | *** [http://www.laubtec.de Laubersheimer] | ||
*** [https://www.ignitor.de/ Ignitor] - ([https://www.youtube.com/watch?v=wivi6tux690 Video]) | *** [https://www.ignitor.de/ Ignitor] - ([https://www.youtube.com/watch?v=wivi6tux690 Video]) | ||
*** [https://www.123ignition.de/123-ignition-de/zuendverteiler-unimog-s-404-m180.aspx 123 Iginition Zündverteiler] (Spannung muss zündseitig auf 12V reduziert werden.) | |||
*** Petronix UM-161 bzw. MV161, letzteres ist die neuere Version (Verteiler Umrüstkit 24V) | |||
**** [https://support.expeditionimports.com/hc/en-us/sections/203851777-Unimog-Service-Bulletins Pertronix Unimog Service Bulletins] | |||
***** [https://support.expeditionimports.com/hc/en-us/articles/216823778-EICSB105-Pertronix-Ignitor-Installation Pertronix Ignitor Installation] | |||
***** [https://support.expeditionimports.com/hc/en-us/articles/216823998-EICSB107-Pertronix-Ignitor-Troubleshooting Pertronix Ignitor Troubleshooting] - [https://www.youtube.com/watch?v=wivi6tux690 Youtube] | |||
* Schnelle Achsen (Andere Portal Übersetzung für 401/404), Gerade verzahnt, von Privat Anbieter. Getestet von racing Team Schmidt 600PS Buggy [https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/unimog-411-404-achse-portal-uebersetzung-zahnraeder/2123890022-276-14381 ebay Kleinanzeigen] | * Schnelle Achsen (Andere Portal Übersetzung für 401/404), Gerade verzahnt, von Privat Anbieter. Getestet von racing Team Schmidt 600PS Buggy [https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/unimog-411-404-achse-portal-uebersetzung-zahnraeder/2123890022-276-14381 ebay Kleinanzeigen] | ||
Version vom 2. Juli 2024, 11:12 Uhr
Hier geht es um Umbauten bzw. Erweiterungen, welche nicht zur Sonderausstattung gehören:
- Bremsen
- Größerer Bremsflüssigkeitsbehälter + Summer als Warnung
- Fa. Febi Billstein mit dem Anschuss M22x2,5 AG, E-Nummer 170545 (Deckel sollte passen)
- Größerer Bremsflüssigkeitsbehälter + Summer als Warnung
- Elektrik
- Scheinwerfer auf H4 umbauen
- Temperaturüberwachung (Arduino)
- Rückfahrkamera
- Führerhaus
- Silent Blocks Lagerung
- Geräusch- und Wärmedämmung mit KFZ Dämmplatten
- Spiegelheizung nachrüsten, Spiegelhalter mit Hydraulikrohr nachbauen für Kabelführung z.B. Thermotec, AnalogoN's 406 - und noch ein paar andere Baustellen
- Getriebe
- Allrad & Diffsperren auf Luftdruckbetätigung umbauen
- Ölablasschrauben gegen welche mt mit starken Magnet (z.B. Honda) austauschen
- Getriebeölkühler
- GöK von Franz Murr (Unimurr, leider bereits verstorben)
- GöK von Torsten Pohl - Kühlrippen + 1l mehr Öl, Guß geplant
- GöK von Boris Kornfeld - 1,4l mehr Öl als Standard, aus einen Stück Aluminium gefräßt
- Getriebeflansch verstärken & verbessern
- Getriebeflansch Hinterachse: 12 Muttern 12.9, ohne Papierdichtung aber mit Loctide 510 als Flächendichung und einer Schraubesicherung (mittelfest) montiert.
- Schubrohrkugel um Kunststoffgegenstück erweitern (ETeil)
- Kardan auf Permanentschmierung umbauen, Filzdocht entfällt
- Siehe dazu auch die Quelle auch:[1]
- Motor
- Luftfilter von Ölbad auf Trockenluftfilter umbauen, siehe auch Ucom Thread
- LiMA gegen neue Drehstrom LiMa ersetzen (Mehr Leistung)
- Kühlsystem verbessern (Bei Dieselumbau immer notwendig)
- Umbau auf Tropenkühlung SA35464
- Viscolüfter (z.B. aus einen PKW)
- MB-Trac Kühler mit integrierten Ausgleichsbehälter (MB Trac Motor A65/A70, MB Trac 700, 800, 900)
- Außenmaße :: 610 x 480 x 135 (LxBxH in mm)
- Vergleichsnummer: A4405000003, A4405000103
- Diverse Umbauten OM 617 zu heiß Kavitation?
- Zündung umrüsten (Unterbrecherkontakt -> elektronisches Zünd-System)
- Laubersheimer
- Ignitor - (Video)
- 123 Iginition Zündverteiler (Spannung muss zündseitig auf 12V reduziert werden.)
- Petronix UM-161 bzw. MV161, letzteres ist die neuere Version (Verteiler Umrüstkit 24V)
- Schnelle Achsen (Andere Portal Übersetzung für 401/404), Gerade verzahnt, von Privat Anbieter. Getestet von racing Team Schmidt 600PS Buggy ebay Kleinanzeigen
- Übersetzung normal: 2,2;1
- Neue Übersetzung: 1,6:1 (ca. 20% schneller)
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